Meerbusch: Bürgermeisterin traf den Bundestagsabgeordneten Ansgar Heveling – Bau Bahnunterführung in Osterath

Meerbusch – Zu einem ers­ten Gedankenaustausch kam Bürgermeisterin Angelika Mielke-​Westerlage jetzt mit dem Bundestagsabgeordneten Ansgar Heveling (CDU) zusammen. 

Gesprächsthemen waren unter ande­rem das lau­fende Verfahren zur Standortsuche für den Stromkonverter. Bekanntlich ent­schei­det der Bundestag im Rahmen des Bundesbedarfsplans über den Standort.

Zudem drehte sich das Gespräch um die Kommunalfinanzen – dies vor allem vor dem Hintergrund der Tatsache, dass Bund und Land seit Jahren ohne aus­rei­chende Finanzierung Aufgaben an die Kommunen dele­gie­ren. Ein aktu­el­les Beispiel: Auch Meerbusch sieht sich der­zeit mit einer stei­gen­den Anzahl von unter­zu­brin­gen­den Asylbewerbern – teil­weise auch aus siche­ren Drittstaaten – kon­fron­tiert. Heveling sagte zu, das Thema für wei­tere Gespräche mit nach Berlin zu nehmen.

Vor allem aber ging es bei dem Treffen im Rathaus um Möglichkeiten, den lang ersehn­ten Bau der Bahnunterführung in Osterath ent­schlos­se­ner vor­an­zu­trei­ben. Heveling erklärte, bald­mög­lichst ein Gespräch mit Verantwortlichen der Netz AG der Deutschen Bahn zu ver­mit­teln. Dabei soll der Dringlichkeit des Vorhabens aus Meerbuscher Sicht noch­mals Nachdruck ver­lie­hen werden.

Hintergrund: Im Planverfahren zum Bau der Unterführung Osterath ist aus Sicht der Stadt lei­der seit über einem Jahr keine Bewegung erkenn­bar. Die Aufstellung der Kreuzungsvereinbarung zwi­schen Land, Bahn und Stadt, die noch den lan­gen Weg der Genehmigung über das Eisenbahnbundesamt bis hin zum Vorstand der Bahn gehen muss, ist noch nicht annä­hernd abge­schlos­sen. „Irgendwelche per­spek­ti­vi­schen Aussagen über den Baubeginn wären des­halb nach der­zei­ti­gem Sachstand rein spe­ku­la­tiv”, so Angelika Mielke-​Westerlage. Dieser Zustand sei nicht halt­bar und auch vor den Menschen in Osterath nicht län­ger zu ver­tre­ten. Die Stadt Meerbusch hat ihre Hausaufgaben für das Großprojekt längst gemacht. Die Planung für den Unterführungskreisel zwi­schen Meerbuscher – und Strümper Straße sowie für die Gestaltung des Bahnhofsumfeldes lie­gen seit Jahren fer­tig in der Schublade.